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提ICAO協商 陸委會事先未告知北京
中央社中央社 – 2016年8月4日 下午10:20
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(中央社記者陳家倫台北4日電)陸委會今天主動發布新聞稿表示,政府期盼參加今年的ICAO大會,盼大陸釋出善意,兩岸也應協商。面對詢問,陸委會晚間證實,在對外發布高雄英文新聞稿前,並未事先將訊息傳高雄英文遞給對岸。
行政院大陸委員會中午主動發布新聞稿表示,陸委會將配合交通部民航局,在台灣參加國際民航組織(ICAO)大會的兩岸互動上給予協助;兩岸之間應該共同協商,希望在兩岸彼此的善意下,今年仍將順利參加。
在下午舉行的陸委會例行記者會上,媒體關切沒有「九二共識」兩岸如何溝通?也有媒體探詢,陸委會在發布新聞稿前是否有透過管道先告訴對岸?陸委會下一步是否會直接與大陸國務院台灣事務辦公室溝通?
陸委會晚間說明,今天並未事先將訊息傳遞給對岸,後續將配合政府推動期程,陸委會將本於職責,呼籲中國大陸針對此事與政府交換意見高雄英文,也期盼中國大陸釋出善意Uber撤不撤有差?網友製圖表秒懂
作者三立新聞網 | 三立新聞網 setn.com – 2016年8月4日 下午10:07
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鄉民中心/綜合報導
Uber在台灣營運合不合法的爭議不斷。近日也有許多網友,針對Uber的存在影響了哪些事,做出討論。其中有網友做出比較圖,讓高雄英文大家簡單看懂,也讓Uber與小黃的網路話題越炒越熱。

▲示意圖/shutterstock/達志影像
Uber撤資案引起網友在《Ptt八卦板》熱烈討論,有人認為政府應該保障國內合法計程車業,Uber既然不合法就該撤出台灣。但部分網友支持Uber應該以計程車業競爭者的方式,繼續存在台灣。網友orangenight就製作了一張圖表,簡單區隔了Uber存在與消失的差異。

▲圖/翻攝自Ptt八卦板
多數網友表示台灣計程車業者,在有競業的情況下,應該拿出的是服務與品質,而不是反覆要求政府保障產業,驅逐競爭者。Uber能在台灣快速抓住消費者的信任,最大的原因還是在優質的服務,也有網友再度點出「Uber在於乘客的安全保障較薄弱,是目前消費高雄英文者最大的疑慮」。協商參與ICAO大會 國台辦:先確認一中原則
新頭殼作者NewTalk 新頭殼 | 新頭殼 – 2016年8月4日 下午10:22
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協商參與ICAO大會 國台辦:先確認一中原則
新頭殼newtalk
國際民航組織(ICAO)將於9月27日至10月7日召開每3年1次的大會,交通部民航局已遞交意願函,並稱願與中國協商參加本屆ICAO大會。對此,國台辦發言人馬曉光4日晚間表示,只有確認體現「一中原則」的政治基礎,兩岸才可能就台灣參與國際組織活動問題協商。
民航局遞交的信函是由外交部透過外交管道遞送給ICAO,將以「適當名義」申請參加今年ICAO大會,兩岸之間也應該共同協商;陸委會則表示,將充分配合民航局之需求,在兩岸互動上給予必要之協助,期盼中國方面能釋出善意。
中央社報導,對於台灣參與國際組織活動問題,馬曉光強調中國的立場是明確的、一貫的,也就是必須在「一個中國」原則下,透過兩岸協商作出安排。
他表示,2008年以來,在兩岸雙方堅持「九二共識」的政治基礎上,在兩岸關係和平發展的大背景下,在不造成「兩個中國」、「一中一台」前提下,中國透過兩岸協商,對台灣參與國際組織活動作出了「特殊的務實安排」。
馬曉光說,由於台灣「新執政當局」至今未承認「九二共識」,未認同其核心意涵,導致兩岸聯繫溝通機制停擺,「責任完全在台灣一方」,只有確認體現「一個中國」原則的政治基礎,兩岸制度化交往才能得以延續,兩岸才可能就台灣參與國際組織活動問題進行協商。
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